ਪਹਾੜੀ ਫੂਜੀ, ਜਪਾਨ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ

ਮਾ Mountਂਟ ਫੂਜੀ, ਜਪਾਨ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ

ਮਾ Mountਂਟ ਫੂਜੀ ਜਾਂ ਫੂਜੀ-ਸੈਨ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਜਪਾਨਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਫੂਜੀ-ਹਕੋਨ-ਆਈਜ਼ੂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂ. ਤੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਟੋਕਯੋ ਇਕ ਸਾਫ ਦਿਨ 'ਤੇ, ਪਹਾੜ ਟੋਕਯੋ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਮੁੱਖ ਟਾਪੂ ਹੋਨਸ਼ੂ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਯਮਨਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸ਼ੀਜੋਕਾ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਕੇ.

ਮਾ Mountਂਟ ਫੂਜੀ (ਫੁਜਿਸਨ), ਹੋਨਸ਼ਾ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ, ਜਪਾਨ ਵਿਚ 3,776.24 ਮੀਟਰ (12,389 ਫੁੱਟ) ਦੀ ਉੱਚੀ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਹੈ, ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਇਕ ਟਾਪੂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਚੋਟੀ (ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ) ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਚ ਇਕ ਟਾਪੂ ਦੀ 2 ਵੀਂ ਉੱਚੀ ਚੋਟੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ ਸਟ੍ਰੈਟੋਵੋਲਕੈਨੋ ਜੋ ਕਿ ਆਖਰੀ ਵਾਰ 1707–1708 ਵਿੱਚ ਫਟਿਆ ਸੀ. ਫੁਜੀ ਮਾਉਂਟ ਟੋਕਿਓ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (60 ਮੀਲ) ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਫ ਦਿਨ ਤੇ ਉਥੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾ Mountਂਟ ਫੂਜੀ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਮਰੂਪ ਸ਼ੰਕੂ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ 5 ਮਹੀਨੇ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾ ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮਾ Mountਂਟ ਫੂਜੀ ਜਪਾਨ ਦੇ “ਤਿੰਨ ਪਵਿੱਤਰ ਪਹਾੜ” ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ (ਸੈਨਰੀਜ਼ਨ) ਮਾ Mountਟ ਟੇਟ ਅਤੇ ਮਾਉਂਟ ਹਕੂ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਸੀਨਿਕ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ 22 ਜੂਨ, 2013 ਨੂੰ ਇਕ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾ Mountਂਟ ਫੂਜੀ ਨੇ “ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਵੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਤੀਰਥ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਮੰਤਵ ਰਿਹਾ ਹੈ”। ਯੂਨੈਸਕੋ ਮਾਉਂਟ ਫੂਜੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ 25 ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਰੁਚੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ 25 ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਸ਼ਿੰਟੋ ਅਸਥਾਨ, ਫੁਜਿਸਨ ਹੋਂਗਾ, ਸੇਂਗੇਨ ਤਾਈਸ਼ਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਬੋਧੀ ਤਾਈਸਕੀਜੀ ਮੁੱਖ ਮੰਦਰ 1290 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਯੂਕੀਓ-ਏ ਕਲਾਕਾਰ ਕੈਟੂਸ਼ਿਕਾ ਹੁਕੂਸਾਈ ਦੁਆਰਾ ਅਮਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਕ ਲਗਭਗ ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਰੂਪ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਕ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਸ਼ੰਕੂ, ਪਹਾੜ ਇਕ ਨੇੜਲਾ-ਮਿਥਿਹਾਸਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ ਜੋ ਕਲਾ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ ਅਮਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਹੋੱਕੁਸਾਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਮਾ Viewsਂਟ ਦੇ 36 ਦ੍ਰਿਸ਼ ਫੂਜੀ.

ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਮਾਉਂਟ ਫੂਜੀ ਦੇ 5 ਵੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਰੈਯਾਮਾ ਸੇਂਗੇਨ ਜਿੰਜਾ ਮੰਦਰ ਜ਼ਰੂਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਪਾਨੀ ਲੋਕ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮਾ Fਂਟ ਫੂਜੀ ਇਕ ਪਵਿੱਤਰ ਪਹਾੜ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰੱਬ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲੋਕ ਮੁਰਯਾਮਾ ਸੇਂਗੇਨ ਜਿੰਜਾ ਵਿਖੇ ਪੂਜਾ ਕਰਨ ਆਏ ਸਨ ਤਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਚੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮਿਲ ਸਕਣ. ਇਹ ਮੰਦਰ ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ. ਇਹ 1000 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਮੰਦਰ ਦੇ ਬਗੀਚਿਆਂ ਤੇ ਚੈਰੀ ਖਿੜਦੇ ਵੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਫੂਜੀ ਜਨਰਲ ਮੰਦਰ ਮਾਉਂਟ ਫੂਜੀ ਦੀ ਤਲ਼ੀ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸੈਲਾਨੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪੰਜਾਂ ਝੀਲਾਂ' ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ.

ਸਰਕਾਰੀ ਚੜ੍ਹਨ ਦਾ ਮੌਸਮ ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਟੋਕਿਓ ਅਕਸਰ 40 heat ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਸੁੱਜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੋਟੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਰਾਤ ਨੂੰ ਠੰ below ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਾੜ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਰਕਾਰੀ ਮੌਸਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਚੜ੍ਹਨਾ ਅਲਪਾਈਨ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਬੰਦ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਬੰਦ ਹਨ. ਮੌਸਮ, ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਣਪਛਾਤੀ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਭਿਆਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਤਾਪਮਾਨ -40 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਾੜ ਤੋਂ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 5 ਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਮੌਸਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਰਹੇਗਾ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਯੋਸ਼ੀਦਾ ਪੁਲਿਸ ਕੋਲ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਮਿਲੇਗਾ.

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜੋ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ fitੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਜੋ offਫ-ਸੀਜ਼ਨ ਵਿਚ ਪਹਾੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਹਾੜ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਪਥਰਾਅ ਘੱਟ ਖੜੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨੇੜੇ ਫੂਜੀ ਪੰਜ ਝੀਲਾਂ (ਫੂਜੀ-ਗੋਕੋ) ਦੇ ਪਹਾੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੈਕੋਨ ਵੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਘੱਟ ਕੁਦਰਤ-ਕੇਂਦਰਤ ਸ਼ਾਖਾ ਵਿਚ, ਫੁਜਿਓਸ਼ੀਦਾ ਸ਼ਹਿਰ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਾੜ ਹਨ, ਫੂਜੀ-ਕਿ Q ਹਾਈਲੈਂਡ, ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪਾਰਕ ਦਾ ਘਰ ਵੀ ਹੈ.

ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ. ਜਪਾਨ ਦੇ ਮਾਉਂਟ ਫੂਜੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੋਟੀ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣ.

ਖੇਤਰਫਲ: ਗੋਤੇਂਬਾ / ਹਕੋਨ

ਖੇਤਰਫਲ: ਕਾਵਾਗੂਚਿਕੋ / ਯਮਨਕਾਕੋ / ਸਾਈਕੋ / ਸ਼ੋਜਿਕੋ ਅਤੇ ਮੋਟੋਸੁਕੋ (ਫੁਜੀ 5 ਝੀਲਾਂ ਜਾਂ ਫੂਜੀ-ਗੋ-ਕੋਓ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)

ਮਾਉਂਟ ਤੇ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਫੂਜੀ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੜਨਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਕ ਸਿਆਣਾ ਆਦਮੀ ਫੂਜੀ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਮੂਰਖ ਦੋ ਵਾਰ, ਪਰ ਇਸ ਮੁਹਾਵਰੇ ਦੀ ਸਹੀ ਸਮਝ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਮੁਸ਼ਕਲ learnedੰਗ ਨਾਲ ਸਿੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਐਥਲੀਟਾਂ ਨੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਤਕ ਇਕ ਸਾਲਾਨਾ ਦੌੜ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਹ ਤੁਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇ 4 ਤੋਂ 8 ਘੰਟੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ (ਤੁਹਾਡੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ), ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਹੋਰ 2 ਤੋਂ 4. ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਿਖਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ (ਗੋ-ਰਾਇਕੋ) ਸਭ ਤੋਂ ਰਵਾਇਤੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਪੜਾਵਾਂ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਹੌਲੀ ਚਲਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ. ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਦੇਰ ਸਵੇਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਭੀੜ ਦਾ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਲਈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਤੁਸੀਂ ਪਹਾੜੀ ਝੌਂਪੜੀ ਵਿਚ ਸੌਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ) ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ; ਇੱਕ ਦੇ ਜਤਨ ਲਈ ਦੋ.

ਤਿਆਰੀ

ਫੂਜੀ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਇਕ ਨਿਰੰਤਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੱਪੜੇ ਦਾ ਸਮੂਹ:

  • ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਜੁੱਤੇ (ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹਾਈਕਿੰਗ ਬੂਟ)
  • ਮੀਂਹ-ਪਰੂਫ ਕੱਪੜੇ
  • ਸਿਰ coverੱਕਣ

ਸ਼ਾਰਟਸ ਨਾ ਪਹਿਨੋ. ਅਜਿਹਾ ਬੁਰਾ ਵਿਚਾਰ.

ਦਸਤਾਨੇ ਅਤੇ ਨਿੱਘੇ, ਪਰਤ ਵਾਲੇ ਕਪੜਿਆਂ ਦੀ ਵੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਪਲਾਈਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਉਹ ਹਨ:

  • ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਬੈਟਰੀ (ਜੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨਾ ਹੋਵੇ)
  • ਸਨਗਲਾਸ ਅਤੇ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ (ਜਿਹੜੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਉਤਰਾਅ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪਵੇਗੀ)
  • ਟਾਇਲਟ ਪੇਪਰ
  • ਜਾਪਾਨੀ 100-ਯੇਨ ਸਿੱਕੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਖਾਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਭੁਗਤਾਨਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ¥ 100 ਜਾਂ 200 ਡਾਲਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
  • ਕੂੜਾ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਸਿੱਲ੍ਹੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਦੂਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੈਗ.
  • ਮੀਂਹ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੋਂਚੋ (ਸਾਵਧਾਨ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਸਤੇ ਪੋਂਕੋਸ ਨੇ ਵੇਚੇ ਹਨ ਟੋਕਯੋ ਦਰਮਿਆਨੀ ਵਰਤੋਂ ਅਧੀਨ ਪਾੜ ਦੇਵੇਗਾ)
  • ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਕੈਮਰਾ!

ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਵੀ ਲਿਆਓ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ ਤੇ 2. ਉੱਚ--ਰਜਾ ਦੇ ਸਨੈਕਸ (ਕੈਲੋਰੀ ਮੈਟ) ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਕਿਰਾਏ (ਚਾਵਲ ਦੀਆਂ ਗੇਂਦਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ) ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਆਉਣਗੇ.

ਕਾਵਾਗੁਚੀਕੋ (ਫੁਜੀਯੋਸ਼ੀਦਾ) ਰਸਤਾ

ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਕਾਵਾਗੁਚੀਕੋ 5 ਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ (ਕਾਵਾਗੂਚਿਕੋ ਗੋ-ਗੈਮ, 2305 ਮੀਟਰ) ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਲਾਈ (ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 'ਤੇ) ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਦਾ ਆਖਰੀ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਧੇ ਦਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਇਕ ਸੁਚੱਜਾ ਅਤੇ ਅੰਤਰਜਾਮੀ ਸਲੋਗ ਹੈ: ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿਚ ਧੱਬੇ ਤੋਂ ਪੱਥਰ ਤੱਕ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਅਕਾਰ ਵਿਚ ਜਾਗਿਆ ਹੋਇਆ ਲਾਲ ਪੱਥਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਬੇਅੰਤ ਜ਼ਿੱਜੀ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤਰੱਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਾਈਕ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਸਲ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ - ਦਸਤਾਨੇ ਲਿਆਓ. (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਪੰਜਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦੁਕਾਨਾਂ' ਤੇ 200 ਡਾਲਰ ਵਿਚ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.)

ਟ੍ਰੇਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਹੈ (ਰਾਤ ਨੂੰ ਵੀ) ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਗੁੰਮ ਜਾਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰਾ ਹਰ ਸਾਲ 300,000 ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਾਇਸਰ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਮੀਨ ਖਿਸਕਣ ਦੇ ਖਤਰੇ ਕਾਰਨ ਨਾਂ ਕਰੋ ਟ੍ਰੇਲ ਤੋਂ ਪਰੇ ਉੱਦਮ; ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ-ਜੇ ਬੱਦਲ ਰਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਇਕ ਵਾਰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘੋਗੇ ਤੌਰੀ ਗੇਟ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿੰਕ ਅਤੇ ਸਮਾਰਕ ਵੇਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਝੌਪੜੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ; ਇਹ ਜਾਪਾਨ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਫੂਜੀ ਦੀ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵੀ ਮਿਲਣਗੀਆਂ. ਹਾਂ, ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਵਿਰੋਧੀ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਇਹ ਸੁਣਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮਤ ਨਾਲ ਬੱਦਲਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋਏ ਵੇਖਣਾ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਸੀਂ ਪਹਾੜ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਲੰਬੇ-ਲੰਬੇ ਖੱਡੇ ਨੂੰ ਵੀ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਇਹ ਪਹਾੜ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਉਹ ਸਨਮਾਨ ਕ੍ਰੈਟਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਮੌਸਮ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 30 ਮਿੰਟ ਦੀ ਵਾਧੂ ਦੂਰ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੇ, ਪਰ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧੀਵਾਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਨਹੀਂ ਖੜੇ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਚਮੁੱਚ ਨਹੀਂ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਚੋਣ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈ. ਕਰੈਟਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਰਕਟ ਲਗਭਗ ਇਕ ਘੰਟਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.

ਪਹਾੜ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕਾਵਾਗੂਚੀਕੋ ਵੱਲ ਉਤਰਨ ਲਈ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਰਸਤਾ ਹੈ; ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਹੀ ਲਿਆ ਹੈ! ਪਹਾੜ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ; ਹੇਠਾਂ ਰੋਲਣਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹਸਪਤਾਲ ਦਾ ਲੰਮਾ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਕਿ ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਇਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਮੇਵਾਡੇਕ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਹੈ.

ਗੋਤੇਮਬਾਗੁਚੀ ਰਸਤਾ

ਇਹ ਪੰਜਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਅਤੇ accessਖਾ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਗੋਟੇੰਬਾ 5 ਵਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ (ਗੋਤੇਂਬਾ ਗੋ-ਗੈਮ) 1440 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਕਾਵਾਗੁਚੀਕੋ ਤੋਂ 900 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ.

ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਰਸਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 7 ਤੋਂ 10 ਅਤੇ 1.5 ਤੋਂ 3 ਘੰਟੇ ਲਵੇਗੀ. ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰਾਤ ਚੜ੍ਹਨਾ (ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟ ਨਾਲ) ਸੰਭਵ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ, ਜੋ ਪੈਦਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. 5 ਵੀਂ ਤੋਂ 6 ਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੁਆਹ ਦੇ ਖੇਤ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1707 ਵਿਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਹੋਏ ਫਟਣ ਦੌਰਾਨ ਗਠਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ. 6, 7 ਅਤੇ 8 ਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ' ਤੇ ਪਹਾੜੀ ਝੋਪੜੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਚੜ੍ਹਨ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮ ਭੋਜਨ ਵੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ (ਕਰੀ ਚੌਲ, ਰਾਮਨ , ਸੋਬਾ, ਡ੍ਰਿੰਕ ਆਦਿ). ਅੱਠਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਪਰਲੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ. ਪੰਜਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਿਆਉਣ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਖਰੀਦਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੜ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਜਗ੍ਹਾਵਾਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੀਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਾੜੀ ਝੌਂਪੜੀਆਂ' ਤੇ ਹੱਥ ਧੋਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਇਸ ਰਸਤੇ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:

  • ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਤੇ ਸੌਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ
  • ਪਹਾੜੀ ਚੋਟੀ ਦਿਸਦੀ ਹੈ
  • ਸੱਤਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਸੈੱਡ ਕਵਰਡ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
  • ਕੋਈ ਚੱਟਾਨ ਨਹੀਂ

ਇਸ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ:

  • ਘੱਟ ਪਹਾੜੀ ਝੋਪੜੀਆਂ (6 ਵੇਂ, 7 ਵੇਂ ਅਤੇ 8 ਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਕ-ਇਕ)
  • ਉਤਰਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸੁਆਹ ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਜੁੱਤੇ ਬਹੁਤ ਗੰਦੇ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੁੱਤੇ ਵੀ ਸੁਆਹ ਨਾਲ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇ ਗੈਟਰ ਜਾਂ ਹੋਰ coveringੱਕਣ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂਦੇ.
  • ਪੰਜਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੀਮਤ ਹੈ- ਜੇਆਰ ਗੋਟੇੰਬਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 5 ਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਖਰੀ ਬੱਸ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਦੇ ਕਰੀਬ ਚਲਦੀ ਹੈ.
  • ਪੰਜਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਕਰੇਤਾ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਇਸ ਮਾਰਗ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਕੀ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ

  • ਕਾਵਾਂਗੁਚਿਕੋ ਰਸਤੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਾੜੀ ਹੱਟਸਰੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ, ਚੜਾਈ ਦੇ ਮੁ basicਲੇ ਗੇਅਰ (ਸਟਿਕਸ, ਫਲੈਸ਼ ਲਾਈਟਾਂ, ਰੇਨਕੋਟਸ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਦੇ ਡੱਬੇ), ਡ੍ਰਿੰਕ ਅਤੇ ਕੈਂਡੀ ਵੀ ਵੇਚਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲਾ ਸਟਾਫ ਇਕ ਪਿਆਰਾ ਸਾਥੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਆਮਦ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਯਾਦਗਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਘੇਰਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਇਤਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ).
  • ਪੋਸਟਕਾਰਡ– ਸਿਖਰ ਸੰਮੇਲਨ ਵਿਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੋਸਟਕਾਰਡ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਉੱਚ ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਪੋਸਟਮਾਰਕ ਨਾਲ ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਪਾਨ. ਇਹ ਗੋਤੇੰਬਾ ਅਤੇ ਫੁਜਿਨੋਮੀਆ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ 10 ਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ 6 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਸਵੇਰੇ 2 ਵਜੇ ਤੋਂ ਦੁਪਹਿਰ 42 ਵਜੇ ਤਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. (ਸਹੀ ਤਾਰੀਖ ਹਰ ਸਾਲ ਬਦਲਦੀ ਹੈ; 2008 ਵਿਚ, ਇਹ 10 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ 20 ਅਗਸਤ ਸੀ.) ਡਾਕਘਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਅਸਥਾਨ ਅਤੇ ਇਕ ਸਟੈਂਡ ਹੈ ਜਿਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਟੈਂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੇ ਐਮਬੋਜ਼ਡ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. (ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਮਾਉਂਟ ਐਵਰੈਸਟ 'ਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਪਹਾੜ' ਤੇ ਚੜ੍ਹੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਹੇਠਾਂ ਬਣਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ.) ਕਾਉਂਗੁਚੀਕੋ ਪੰਜਵੇਂ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪੋਸਟਕਾਰਡ ਅਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੋਸਟਮਾਰਕ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੜ੍ਹੇ ਮਾਉਂਟ. ਫੂਜੀ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬਚ ਗਿਆ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਾਕੋਨ ਵਿਖੇ ਗਰਮ ਚਸ਼ਮੇ ਵਿਚ ਡੁਬੋਣ ਲਈ ਵਰਤਾਓ.

ਟੂਰਨਾਂਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ ਫੂਜੀ

ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰਕਾਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਵੇਖੋ:

ਮਾ Mਂਟ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ. ਫੂਜੀ

ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਪੋਸਟ

ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਇੱਕ 200 ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.

ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਬੁੱਕ ਕਰੋ

ਕਮਾਲ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਨਪਸੰਦ ਜਗ੍ਹਾ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਲਾੱਗ ਪੋਸਟ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ,
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਸੁਨੇਹਾ ਭੇਜੋ ਫੇਸਬੁੱਕ
ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਮ ਨਾਲ,
ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਅਤੇ ਫੋਟੋਆਂ,
ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ

ਲਾਭਕਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਸੁਝਾਅ-ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ

ਲਾਭਕਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਸੁਝਾਅ

ਲਾਭਕਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਸੁਝਾਅ ਜ਼ਰੂਰ ਪੜ੍ਹੋ. ਯਾਤਰਾ ਵੱਡੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿੰਨਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਲੀ ਰਾਹ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸਧਾਰਣ ਸੁਝਾਅ […]